[정의]

경상남도 창원시 성산구 성주동과 남산동의 경계에 있는 교량.

[개설]

안민교는 창원 국가 산업 단지 조성 공사의 일환으로 건설된 소교량으로 1974년에 준공되었다.

[명칭 유래]

안민교(安民橋)는 안민동(安民洞)의 지명에서 유래되었다.

[제원]

『도로 교량 및 터널 현황 조서』와 현지조사에 따르면 안민교의 제원은 교장 80.2m, 총 폭 35m, 유효 폭 29m, 교고 6.8m, 경간수 4개, 최대 경간 길이 20.1m로 상부 구조는 PSC I형교(Prestressed Concrete I형교), 하부 구조는 라멘식 교각(Rahmen Pier)이며, 설계 하중 DB-24의 1등교이다.

[건립 경위]

1974년 창원 국가 산업 단지 조성 공사의 일환으로 준공되었다.

[변천]

안민교는 1974년 준공된 이후 1989년에 확장 공사가 이루어졌다. 확장 후 제원은 교장 80m, 총 폭 35m, 유효 폭 32.2m, 교고 3.0m, 경간 수 4개, 최대 경간 길이 20m, 상부 구조는 PC I형교, 하부 구조 구주식 교각, 설계 하중 DB-18의 2등교였다.

현재의 안민교는 1999년 8월 7일 착공하여 2000년 9월 4일에 완공된 교량 보수와 보강공사를 거쳐 지금의 모습을 갖추게 되었는데, 창원 시청에서 발주하고 천진 엔지니어링이 설계하였으며, 대양 건설이 시공하였다.

[현황]

성주 광장에서 성주사 역사 거리를 연결하는 성주로의 일부에 포함되어 있으며, 남천을 가로질러 성주로와 웅남로를 연결하는 역할을 하고 있다. GPS 좌표는 북위 35°11′26.53″, 동경 128°41′41.72″이며, 하루 평균 2만 5920대의 많은 차량이 지나다닌다.

안민교는 왕복 7차선의 차도가 있는데, 성주사 역사 거리에서 성주 광장 방향으로 가는 차도는 직진 3차선이고 성주 광장에서 성주사 역사 거리 방향으로 가는 차도는 직진 3차선과 안민 삼거리에서 우회전하여 웅남로로 진입하는 1차선으로 되어 있다. 차도 양쪽 옆으로는 자전거 도로가 설치되어 있고 그 바깥으로 콘크리트 보도가 있으며, 보도에는 가로등이 설치되어 있다. 또한 인도에는 조형물과 함께 철제 빔 기둥과 플라스틱 지붕으로 구성된 구조물이 있어 비와 햇빛을 가려 준다. 교량 양쪽 끝에는 추락을 방지하는 알루미늄 재질의 난간이 설치되어 있다.

안민교는 창원 터널을 빠져나온 차량들이 성주 광장 교차로에서 안민 삼거리를 통해 웅남로로 우회하거나, 공단로를 통해 봉암교를 건너 마산회원구로 진입할 때 이용하고 있다. 또한 마산 자유 무역 지역과 창원 국가 산업 단지에서 창원 터널을 통해 김해·부산 방면과 연결되기 때문에 많은 출·퇴근 차량과 물류 차량들이 이용하고 있으며, 성주 고가 도로를 통해 창이 대로와 연결되어 도청 방문 차량이나 대단위 아파트 지구의 출·퇴근 차량들이 많이 이용하고 있다. 안민교는 차량 통행량이 많아 피로 하중으로 인한 노후가 빠르게 진행되고 있다.